Producten
1-pins automatische connector 7282-1210
Koop monsters van
| Productnaam | Automatische connector |
| Specificatie | HD014S-4.8-11 |
| Origineel nummer | 7282-1210 |
| Materiaal | Behuizing: PBT+G, PA66+GF;Terminal: koperlegering, messing, fosforbrons. |
| Man of vrouw | Mannelijk |
| Aantal Posities | 1 speld |
| Kleur | wit |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40℃~120℃ |
| Functie | Elektrische kabelboom voor auto's |
| Certificering | TUV, TS16949, ISO14001-systeem en RoHS. |
| MOQ | Kleine bestelling kan worden geaccepteerd. |
| Betalingstermijn | 30% aanbetaling vooraf, 70% vóór verzending, 100% TT vooraf |
| Aflevertijd | Voldoende voorraad en sterke productiecapaciteit zorgen voor tijdige levering. |
| Verpakking | 100,200,300,500,1000 STUKS per zak met label, export standaard doos. |
| Ontwerp vermogen | We kunnen monsters leveren, OEM & ODM is welkom.Aangepaste tekening met sticker, Frosted, Print zijn beschikbaar op aanvraag |
In het geval van een connectorstoring kan worden vastgesteld dat dit een van de drie storingsmodi is: wrijvingscorrosie, elektrische storing en problemen bij het inbrengen van de connector.Het volgende is een inleiding tot deze drie storingsmodi.
Drie storingsmodi voor autoconnectoren
Corrosieve gassen, hoge luchtvochtigheid en sterke oscillaties zijn de drie omstandigheden die oxidatie en wrijvingscorrosie veroorzaken en connectorstoringen veroorzaken.Deze omgevingsfactoren kunnen een grote invloed hebben op de tin- en lood-tin-contactoppervlakken, zoals het geval is bij 90% van de connectoroppervlakken.
Het probleem van kabel- en terminalaansluitingen is een van de hoofdoorzaken van garantie- en connectorsysteemstoringen.Voor bedradingssystemen in auto's is krimpen een veelgebruikte methode om terminals op kabels aan te sluiten.Dit proces is betrouwbaar gebleken.Vergeleken met de lasmethode is het zuiniger en eenvoudiger te bedienen wat betreft het verbeteren van de krimpbetrouwbaarheid.
Onjuiste aansluiting van de connector kan connectorstoringen veroorzaken wanneer de bedrading in het voertuig wordt geïnstalleerd in de assemblagefabriek.Om dit probleem op te lossen, hebben ontwerpingenieurs een verscheidenheid aan connectorvergrendelingen ontwikkeld.Een andere optie is het gebruik van een patchhulpmiddel om het inbrengen van grotere connectoren te vereenvoudigen.
Raadpleeg voor een gedetailleerde storingsmodus van de autoconnector de analyse van de drie storingsmodi van de duurzaamheid van de connector.
Naarmate consumenten meer en meer elektronische functies in de auto eisen en de elektronische functies die in de auto kunnen worden geleverd steeds overvloediger worden, wordt de autoconnector het snelst groeiende segment van auto-onderdelen.Hieronder volgt een samenvatting van de ontwikkeling van automotive connectoren.
